凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各类设备的气缸轴形式和安裝形式一般雷同。现以YC6112设备实例，见图1-2-40。拆洗气缸轴时重心拆洗气缸轴面污垢及油孔内的磨合物。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第5、6档（为摇背来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在第二档，YC6M无油版孔。2．檢查：的外观檢查轴承轴轴颈及轴承外表面没有有烧伤、肌肉拉伤表现，键槽良好。(1)检测气缸轴轴轴径，各车型气缸轴轴径规则值见表2-7-1。检测的方式见图2-7-1。

表2-7-1各车型轴承轴径法规值

智能机型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)查看气缸轴条双曲线度：见图2-7-2。条双曲线度偏差限制的控制在0.05mm至少为好。

3．凸轮机构轴的按装

关键在于检测轴承轴轴机构轴轴心轴间距的便利，一般来说在轴承轴轴机构轴轴进行安装前先把轴承轴轴机构轴轴正时传动蜗轮蜗杆装上轴承轴轴机构轴轴（按图1-2-40型式按序組裝），注重半圆键与键槽的配合默契不可以过松，拧紧轴承轴轴机构轴轴正时传动蜗轮蜗杆的压紧螺帽标准。在轴承轴轴机构轴轴颈上涂上汽车机油用双紧握托轴承轴轴机构轴轴和传动蜗轮蜗杆以內推动轴承轴轴机构轴轴，轻压推入轴承轴轴机构轴轴孔，标准轴承轴轴机构轴轴推动方便无松旷状况。拧紧轴承轴轴机构轴轴正时传动蜗轮蜗杆的螺帽标准7和轴承轴轴机构轴轴止推垫螺帽标准5，观察轴承轴轴机构轴轴心轴间距见图2-7-3 0并适合表2-7-2设定标准。

图2-7-3  YC4108机轴承轴心轴宽度的檢查

表2-7-2凸轮轴轴载荷间距

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向齿隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
重力(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

司车辆选用的气缸轴导致的发生故障不大，在正常人选用情况发生下壽命期都是在100万公里远上。个别导致主要原因的是轴瓦烧伤或转外圆。具体主要原因是轴与瓦匹配宽度过小或因某道刀盘瓦毁损过大，泄露频发，至使气缸轴衬套缺油所发生。 还，气缸轴键与键槽匹配过松事情时互撞过大，方便毁损，会影响启行为配气不准确性。

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