208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本規格 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机参数 | SC9D310D2 | 公率 | L/h |
| 汽油机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧策略 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系統 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 要花费740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 形态图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻重油 |
| 配气公司 | 润化装置 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 防锈水原则 | 各种压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴拉动伞齿措施 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油体积 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前弯25° | |
| 打开停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 参考资料用日常护理表示书 |
| 保压系统化 | 柴油密度机数据报告 | ||
| 散热行为 | 惠阳循坏冷却后 | 空气冷却液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液功率 | 12L( 3.17gal.) | 闭式冷却塔液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心力式,牛皮带牵动 | 排气口国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵访问量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大能接受压力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 开始环境温度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需改换) | ||
| 调满气温. 93°C | 排气管机系统 | 10kPa(最好) | |
| 风机 | 吹风机式,橡胶小风扇 | 最大不可以海泼 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力限制值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电子元件装置 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 免维护电池箱工作电压 | 24V |
| 电阻值缓解器 | 嵌到式,集成式控制电路式设定器 | 蓄手机电池存储空间 | 180AH |
| 起动电动机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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