节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器并能利用200kW柴油密度汽车发思想的温暖来调换重复路线图。节温器是并能提升 汽车发思想的工作任务高效率的。

若果冷凝液一只在到位大循坏，那在打着机刚加载打着机降温是以常慢的，这是打着机的冲力偏弱，又很油耗也是很高的。

在刚程序运行热车机时让保压液提交小间歇往复并能增強热车机的不断升温效率。假定节温器打火机电脑故障了，那即使会会容易造成热车机会产生水溫过高的情况。节温器打火机电脑故障后，保压液即使一直都在十八大以来都在提交大间歇往复，这样并不想轻易会容易造成水溫过高。假定保压液一直都在十八大以来都在提交小间歇往复，那水溫会有过高，由于这保压液就是直都在十八大以来都十八大以来都并不想轻易进行排烧水箱排热的。

200kW柴油密度机起因素取掉节温器，说真的是有百害而无一利！当发现柴油密度机机水的温度过高时，如监测一系列冷却液不缺，水箱里液面也翻动后，认为离心水泵操作基本，则需监测节温器就是就是起功能，步骤是：从广州POS机上拿下节温器，放82～85℃的烧清水中，若节温器不允许启动1mm以上的，认为节温器不易功能；若放95～100℃的清水中，待多少钟后导出来，若节温器主伐门彻底启动，则认为节温器操作基本，那么认为节温器不易功能。

当判段节温器不起来意义后，应即使更新新的节温器，甚至将使汽油机长精力始终处于环境温度（或气温）的情况下运作，时有发生汽油机的不对常有损坏或发烫而时有发生恶变安全事故。所换用的新节温器经验测效率通过后部可装机系统，绝不能不装用节温器，使汽油机老是存在环境温度的情况下运作。