康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操纵器接线鼻子 | 无线电源连接器B | 特别留意 |
| 柴油继电子元件输出的 | 39 |
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| 工作继电热器輸出 |
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| 可程序设计传输口1 | 扩充30A继电子元件，继电子元件为01，07，12，13端提供了手机电池直流电压。 | ECU外接电源可程序语言输出电压口1安装成“ECU电源开关” |
| 掌握器接线鼻子 | 9针联接器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN流量拦截线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
启主观因素形式进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850打着机把握方案
| 设定器接线端子排 | 50针联接器 | 准备 |
| 汽柴油继家用电器工作输出 | 39 |
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| 再启动继设备输送 |
| 直接的接点火机电磁铁 |
| 管控器接线端子排 | 9针连结器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信拦截线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的电阻值为120欧姆的无线电源线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的抗阻为120欧姆的联系线 |
发起机形式进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效驱动器接线鼻子 | C1连接方式器 | 目光 |
| 柴油继物品工作输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8相连 |
| 点火继小家电转换 |
| 随时接工作机磁圈 |
| 把握器绝缘端子 | 3针大数据路由协议接入器 | 准备 |
| CAN GND | C | CAN通信网拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 操作阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 的使用电阻值为120欧姆的接连线 |
热车机种类选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调控器绝缘端子 | 50针接入器 | 备注名称 |
| 柴油继电商输送 | 38 | 喷油按钮 |
| 工作继家电输入 |
| 单独接启动时机初级线圈 |
| 把握器接线端子排 | 9针无线射频连接器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信禁掉线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行阻抗匹配为120欧姆的接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行输出阻抗为120欧姆的无线连接头头 |
汽车发驱力性质选购：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS热车机控住摸块。运行RS485-MODBUS读热车机信息查询。热车机网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 设定器接线端子排 | D-SUB连到器06 | 留意 |
| 汽油中间继电器产品内容输出 | 5&8 | 静态扩张按钮开关广西顶博发电机组制造，气油输出精度时，使接触器06的网络端口处5和网络端口处8接触 |
| 启车汽车继电器开关打印输出 |
| 就直接接启动机电阻线 |
| 掌握器绝缘端子 | D-SUB连到器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯闭屏线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 动用阻抗匹配为120欧姆的无线电极连接线两端 |
| RS485- | 18 | 食用电位差为120欧姆的相连线 |
汽车发动因类别决定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（郑州康明斯）
| 把控器接插件 | 热车机OEM接入 | 留意 |
| 然油继电输送 | 38 |
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| 开机继小家电输送 | 21 | 可以直接接启车机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN微波通信闭屏线（仅在管理器此端连入） |
| CAN(H) | 46 | 动用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 实用输出阻抗为120欧姆的拼插头接线处 |
发起机类型、选用：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调整器接插件 | 启因素OEM连入 | 准备 |
| 气油继设备的输出 | 38 |
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| 开机接触器元件效果 | 21 | 简单接开启机电磁线圈 |
| 可源程序模拟输出1 | 16&41 | 布置为怠速保持，常闭传输，借助外扩继电，使保持器在高速的运作时，16与41合闭。 |
| 可代码内容输出2 | 19&41 | 设计为脉冲信号升速控住，常开输出电压，用外扩继电嚣，使控住器進入高速路暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统禁掉线（仅在调节器此端衔接） |
| CAN(H) | 1 | 应用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 21 | 用阻抗匹配为120欧姆的相导电线两端 |
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