装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配搭3台玉柴船机为该船出具干劲认可，这里面2台YC6TD启倾向作为主导干劲。YC6TD排量19、6L，马力规模包含440-600kW，施用电气抑制单个泵整体，能将喷油日期和喷油情况抑制得越来越精确度高，油耗更低。除此以外YC6TD选用增压中冷进气办法，在扩大进气量的也还影响了进气温，燃剂燃燒越来越充分的，干劲越来越强悍。

当即，中中国国内地板桥汽渡船所的使用的汽车发心理大致被外国人品脾所专卖。近几余年来，玉柴也要紧随老买家需用，工业化生产的船舶制造和动力监控主机新产品单凭高靠得住性和全方向位置的服务性有保障，的中中国国内地外老买家的确信和认可的，形成取代进口商品脾的最热取舍。

“板新肆号” 载货排水量达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是现在长江上载货量最高的汽渡船，主要是为车横渡长江给出载重保障。在装配图玉柴YC6TD船用原因的“板新肆号”操作期内，本土运行成员对玉柴打着机的出色能力及好的成绩赞绵绵不绝口，纷纷扬扬透露与欧美国家国产品牌比起毫不避讳稍逊。

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