在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

全柴车辆发动机机副变档箱器也选取多根形式设计一种的在期间轴，两轴黄灰180°安装 ，的发动机从输人轴读取后，分配到多根在期间输上，后续集中授课到主同轴，副变档箱器的的发动机读取与导出时候也是样的。在期间轴变档箱器每根在期间轴理论上上只引入成功一半了 的起动转矩，从而选取这一形式设计可使变档箱器缩小到，蜗轮蜗杆的板厚为缩小到，径向大小也可减短，产品能够得到降低。

双后面轴变档器机床丝杠轴承型号轴承型号轴承型号中蜗轮需同一时间与两条后面轴蜗轮咽合。各档蜗轮务的将构蜗轮有效赠合，并使超载负荷大概分派，双后面轴变档器的机床丝杠轴承型号轴承型号轴承型号蜗轮在主机床丝杠轴承型号轴承型号轴承型号齿上与是排除(打着机与变档器)向波动情形，进行铰接式波动格局。这样，机床丝杠轴承型号轴承型号轴承型号轴颈需复制放入轴的孔内，并在孔内导套，机床丝杠轴承型号轴承型号轴承型号轴颈与导套区间内必须有有足够的径向开距，机床丝杠轴承型号轴承型号轴承型号后台开发用渐开线花键复制副水速器能够程序蜗轮孔内，而副变档器能够程序蜗连轴的轴颈支持力在球轴承型号上。

各档蜗轮轴在设备轴电机滚动轴承型号上悬浮开展装，撤消了滚针滚动轴承型号，使设备轴电机滚动轴承型号总承的框架相对简易。变档作时，两种期间轴蜗轮轴对设备轴电机滚动轴承型号蜗轮轴所给予的径向力，粗细一一对应，方位不同，故此彼此互抵、使设备轴电机滚动轴承型号只承当扭矩，不承当弯矩，缓和了设备轴电机滚动轴承型号和滚动轴承型号的支承情況，也提高了了变档器的用稳定稳定和耐力性。12档变档器开展装时，也务必开展对齿，可图案填充上述9档变档器的有关于方式进行操作。