玉柴YC6T/TD系例打着机是切合国內外较大型打着机的比较好的工艺工艺来进行数字化研制的成品。用到四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等选配，经玉柴比较好的的熔化发掘工艺工艺优化方案和效验，具备有工业节能环境，可信性好，加载图片学习能力强，保修性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气适足，进行燃烧更加充分,油耗低。用电机控制加聚物泵技术设备，行驶保持稳定，瞬态变频调速性好，调用力强。最大功率密更高。良好和金球墨铸铁气式体随和式盖，可靠的高。冷工作特性好，双减速工作机+电子控制系统喷油技術，工作在短时间。零件加工通用版性好，系类化因素高，一缸一盖形式，合理维修培训费用的低。支技双能源资源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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